Jeszcze kilka lat temu standardem była konieczność ubiegania się o wypłatę świadczenia w ramach szkody komunikacyjnej od ubezpieczyciela sprawcy. Wiele się w tym zakresie zmieniło po uruchomieniu programu bezpośredniej likwidacji szkód.
Bezpośrednia likwidacja szkód – na czym polega?
Bezpośrednia likwidacja szkód (BLS) to system, który został wprowadzony w kwietniu 2015 roku celem uproszczenia procedur związanych z wypłatą odszkodowań za szkody komunikacyjne. Chociaż na początku uczestniczyło w nim zaledwie kilka towarzystw ubezpieczeniowych, obecnie przystąpili do niego niemal wszyscy ubezpieczyciele.
Zasada funkcjonowania BLS jest prosta: pozwala na likwidację szkody bezpośrednio w towarzystwie ubezpieczeniowym poszkodowanego. Następnie to ubezpieczyciel poszkodowanego występuje do ubezpieczyciela sprawcy o zwrot wypłaconych środków. Dzięki temu można liczyć nie tylko na usprawnienie procedur, ale przede wszystkim na szybszą wypłatę odszkodowania.
Standardowa likwidacja szkody od BLS różnią się znacząco między innymi w zakresie:
- sposobu zgłoszenia szkody – w przypadku BLS robisz to u swojego ubezpieczyciela, a nie w towarzystwie sprawcy
- wypłaty odszkodowania – środki otrzymujesz od własnego ubezpieczyciela, nie od ubezpieczyciela sprawcy.
To duże uproszczenie procedur, co docenia mnóstwo kierowców.
BLS – czy to się opłaca?
Nie da się ukryć, że bezpośrednia likwidacja szkód ma wiele zalet. Zastanawiasz się, jakie korzyści płyną z BLS? Wśród najważniejszych wymienić można:
- krótszy czas oczekiwania na wypłatę świadczenia lub likwidację szkody
- oszczędność czasu – wszystkimi formalnościami zajmuje się ubezpieczyciel poszkodowanego.
Dzięki temu nie trzeba kontaktować się z innym zakładem ubezpieczeniowym – wystarczy zgłosić się do własnego ubezpieczyciela, który przejmie dalsze obowiązki na siebie.
Kto może skorzystać z BLS?
Z bezpośredniej likwidacji szkód może skorzystać właściwie każdy właściciel pojazdu – o ile zostaną spełnione określone warunki.
Koniecznością jest przede wszystkim wykupienie ubezpieczenia OC w towarzystwie, które należy do programu BLS. Są to m.in. PZU, Uniqa, Link4, Allianz, Beesafe, Wiener, Warta. Jeżeli więc wykupujesz polisę np. za pośrednictwem serwisu https://rankomat.pl/ musisz uwzględnić wyżej wymienionych ubezpieczycieli.
Warto przy tym podkreślić, że do BLS powinien należeć nie tylko ubezpieczyciel poszkodowanego, ale również towarzystwo ubezpieczeniowe sprawcy. W przeciwnym razie procedura nie będzie tak szybka – wszystkie formalności trzeba będzie załatwić z towarzystwem kierowcy, który odpowiada za spowodowanie zdarzenia drogowego.
Pamiętaj! Każde towarzystwo ubezpieczeniowe może mieć własne warunki w ramach BLS. Przykładowo:
- PZU wyłącza takie szkody jak: osobowe, za granicą, z udziałem samochodu ubezpieczonego za granicą, z udziałem więcej niż dwóch pojazdów
- Warta wyłącza szkody dotyczące zdarzenia bezkolizyjnego, z udziałem więcej niż dwóch pojazdów, za granicą, doprowadzających do uszkodzenia ciała lub śmierci uczestników wypadku
- Aviva nie uwzględnia szkód osobowych, poza granicami Polski, z udziałem więcej niż dwóch pojazdów, przekraczających wartość 30 000 złotych.
Dlatego warto wcześniej zapoznać się z warunkami, w jakich system BLS będzie funkcjonował.
BLS – jak korzystać z systemu po wystąpieniu szkody?
Jeśli jesteś osobą poszkodowaną w kolizji drogowej, należy:
- spisać oświadczenie sprawcy o zdarzeniu drogowym
- zgłosić się do własnego ubezpieczyciela działającego w ramach BLS
- dostarczyć niezbędne dokumenty.
Warto przy tym pamiętać, że – jeśli kwota odszkodowania nie jest adekwatna do doznanej szkody – można zgłosić swoje roszczenie. Należy je jednak skierować do ubezpieczyciela sprawcy, a nie własnego towarzystwa ubezpieczeniowego. Ten ostatni pełni wyłącznie rolę pośrednika.
Zobacz także >> https://akustrefa.pl/poradnik-eksperta-2/item/1990-prawo-jazdy-co-warto-wiedziec-przed-rozpoczeciem-kursu
