Współpraca BMW z Chinami
Nowo otwarta fabryka stanowi uzupełnienie dążeń i realizację kolejnych celów, które zaczęły być realizowane od 2017 w ramach "Centrów Akumulatorów Wysokiego Napięcia" (HVBC). W uroczystym otwarciu placówki wzięli udział przedstawiciele nie tylko BMW Group, ale także chińscy decydenci, wobec czego ranga tego wydarzenia została podniesiona do dużych rozmiarów.
Uroczystość otwarcia fabryki akumulatorów została uzupełniona o wiele wypowiedzi ważnych osób, m.in. członków zarządów Grupy BMW. M. Nedelijković, jeden z przedstawicieli niemieckiego przedsiębiorstwa, skazywał rolę Chin w kontekście rozwoju elektromobliności pojazdów. Podkreślił rosnącą rolę tego państwa, a także nakreślił przyszłe plany rozbudowy kolejnych zakładów, m.in. w Dadong. Z kolei doktor J. Wieland, prezes BBA, zwrócił uwagę na fakt systematycznego wzrostu zaangażowania w Shenyang, Liaoning i innych częściach azjatyckiego państwa.
Wybór Chin na miejsce rozwoju elektromobilności nie może dziwić. Azjatyckie mocarstwo jest obecnie potentatem w tej dziedzinie. Ponadto chiński rynek jest największym rynkiem jednolitym, obsługiwanym przez Grupę BWM. To właśnie w Chinach BMW zaprezentowało najszerszą ofertę pojazdów elektrycznych w najwyższym segmencie. Już niebawem w fabryce BBA w Dadong uruchomiona zostanie produkcja BMW iX3. Jest to pojazd w pełni zasilany elektrycznie, a jednostki zasilające pochodzą z fabryk, położonych nieopodal miejscowości. Pojazd będzie produkowany w wersji wysokoprężnej oraz benzynowej, także w napędzie hybrydowym oraz - co najistotniejsze - w wersji wyłącznie elektrycznej.
Ulepszona technologia ogniw akumulatorowych 5-generacji
Technologia zaprezentowana w samochodach z serii eDrive 5-generacji opiewa w nowoczesne ogniwa bateryjne. Dostosowane są one pod względem osiągów do konkretnych modeli pojazdów. Umożliwia to dużą rotację oraz wykorzystanie ich w wielu zróżnicowanych modelach samochodów. To właśnie nowoczesne ogniwa akumulatorowe są "języczkiem u wagi" bawarskiego koncernu samochodowego. W ich kontekście prowadzone są systematyczne badania rozwojowe, pozwalające na zwiększanie wydajności ogniw oraz dostosowanie technologii do potrzeb konsumentów. Co więcej, do produkcji tych ogniw zostanie wykorzystana wyłącznie energia pochodząca ze źródeł odnawialnych. Gęstość energii akumulatora została zwiększona o niemal 1/5 w stosunku do poprzednich technologii, stosowanych w pojazdach grupy BMW.
Coraz więcej miejsc na chińskiej mapie producentów akumulatorów
Grupa BMW sukcesywnie rozwija siec fabryk produkujących akumulatory wysokonapięciowe 5-generacji. Oprócz wspomnianych lokalizacji, kolejnym miejscem ich produkcji będzie Dingolfing. Takie rozlokowanie miejsc wytwarzających ogniwa bateryjne przyczyni się do zwiększenia możliwości produkcji samochodów bezpośrednio na miejscu, w Chinach. Uproszczenie przesyłu materiałów oraz produkcja potrzebnych komponentów w miejscowościach sąsiadujących z fabrykami umożliwia osiąganie zrównoważonego rozwoju poprzez redukowanie kosztów transportu.
